球迷的奶球

强硬的脱欧支持者对这些举措感到不满。议员雅各布·里斯-莫格3日在推特上说，如果英国在接下来的一年里“被困在”欧洲议会，“就会要多难受有多难受”。布鲁塞尔很可能会就是否批准第二次延期展开激烈的辩论。另据英国《泰晤士报》网站4月5日报道，梅首相在上个月的欧盟峰会上提出要求将脱欧期限延长到6月30日。那一次，欧盟拒绝了她的要求，代之以4月12日的最后期限，而这个期限正在飞快地迫近。

如此一来，美国的意图就很明显了。要知道，当前中日韩等16国正在积极推进东亚区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）谈判，力争明年达成协定。美国此时横插一手，无疑是想在中日间设置障碍——如果日美贸易协定按照美方给出的谈判目标缔结，将会限制日本贸易外交的自由度。

同时，记者注意到，今日头条目前保险板块中只有“健康课堂”和“个人中心”两部分，去掉了之前的“首页”部分。有媒体报道称，此前用户通过今日头条领取的“合家保”相关购买优惠券也不知所踪。那么，产品下架之后，已经购买该保险产品的消费者是否受影响？一名购买了今日头条“合家保”的用户在接受《国际金融报》记者采访时表示，“刚刚购买没多久的保险产品，通过新闻推送才得知产品下架了，也不知道能不能退。本来是图价格较低，购买途径便利，以及经常看今日头条才买的。个人感觉还是不太靠谱，等下次还是购买线下保险产品比较合适。”他同时向记者表明，希望官方尽早能给出一个声明，让消费者权益得到保障。

一方面是各大平台企业通过事前没有经过反垄断审查的并购实现合纵连横，另一方面是这些企业通过涉嫌违反《反垄断法》的排他协议排挤竞争（相关案例梳理参见拙文《反垄断执法不应纵容互联网寡头》，2018年8月29日，澎湃新闻）。这两方面都对平台间的竞争、入驻平台的中小企业和消费者利益都产生了深远影响。但是，就在腾讯投资的京东、拼多多抱怨阿里巴巴通过与商户达成排他协议排挤竞争时，阿里巴巴和其投资的网易云音乐也因为腾讯音乐与唱片公司签订了海量的音乐版权独家授权协议而受到严重影响。而当滴滴2018年试图进入无锡外卖市场时，阿里巴巴收购的饿了么和腾讯投资的美团大众点评又不惜可能因违法被无锡市场监督管理局约谈，也要下线与滴滴合作的商户，通过杀鸡儆猴来维护各自与外卖商户的排他合作……总之，在自己不占优势的市场上，互联网企业希望反垄断执法者能查处竞争对手排挤竞争的措施，但是在这些企业自己主导的市场上，它们又不想放弃有利于自身的排他协议。

小王的父亲王先生解释：“平台上很多司机都能看到乘客的联系方式，可以让乘客取消订单，平台会赚取10%的违约金。”同车乘客：司机要求取消订单 进行线下支付同车的一位乘客罗先生，目前仍在ICU病房，他的儿子表示，订单是他父亲的朋友通过一喂顺风车软件发布的。信息发布后，司机陆某安主动联系，要求取消平台订单，私下再搭乘他的车出行。而另外两名乘客的说法，也印证了王先生的猜测。

高管们表示，此次合作旨在制定标准，稍后将邀请其他合作伙伴加入。Froehlich说，“菲亚特-克莱斯勒已经是宝马的合作伙伴。我们希望未来有这样的合作伙伴。”菲亚特-克莱斯勒首席执行官迈克-曼利（Mike Manley）周二表示，他希望有机会继续与宝马合作开发下一代自动驾驶技术。