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根据公告，浙富控股收购申联环保需支付对价129.2亿元，评估增值率为265.4%；收购申能环保需向胡显春支付15.84亿元现金，评估增值率为352.2%。截至9月23日收盘，浙富控股总市值为91.81亿元，145.03亿元的总对价为公司最新市值的1.57倍。

彭华岗表示：“下一步，我们仍然要把东北国企改革放在重要位置，比如我们在沈阳推动区域性综合改革试验，让国企联动起来开展改革。”责任编辑：霍琦首批7只科创板基金获批 还有75只审批“在路上”在经过充足的准备后，科创板基金的这把火终于正式点燃。昨日，易方达基金、华夏基金、嘉实基金、南方基金、富国基金、汇添富基金和工银瑞信基金申报的科技创新主体基金收到了监管批文，公募基金备战科创板的大幕正式拉开。

在首批7只科创板基金获批后，还有75只基金在审批流程中。从已经获批的首批科创板基金以及正在审批流程中的科创板基金来看，公募基金管理的科创板基金投资策略主要有主动选股及战略配售两类。其中，采用战略配售投资策略需采用封闭式或定期开放式，并在基金法律文件中进行明确；南方科技创新混合基金采用普通开放式运作，将通过基金经理主动选股的方式，参与科创板股票投资。

当日，20个北京项目与枣强县达成了合作协议，总投资110亿元。其中，现场签约项目12个，总投资87.8亿元人民币，还有8个项目会后签约，总投资22.2亿元人民币。河北省枣强县政府县长刘新营在作投资环境推介说明时说，该县位于河北省东南部，地处京津冀协同发展承接区，京九铁路、邯黄铁路、大广高速三大干线穿境而过；106国道、肃临路、邢德路、郑昔路纵横交错；石黄、青银高速南北比邻；即将动工的京九高铁经过枣强，枣强正在步入高铁、城际、高速互联互通新时代。

在会议间隙，王子冬接受了《每日经济新闻》（以下简称NBD）记者专访，对新能源汽车安全事故、动力电池技术路线、韩系企业卷土重来、银隆事件等行业热点一一给出了回应。续航里程不应由政策决定NBD：你怎么看今年以来出现的这么多新能源汽车安全事故？（有专家将安全事故归结于三元电池，对三元技术路线提出异议）

责任编辑：桂强21世纪经济报道 赵娜 北京报道市场玩家纷纷摘下“二手车电商”的帽子，希望以二手车交易为切入口，进入到更为巨大的汽车交易服务市场。两个月间，二手车领域的资本消息持续不断，继车好多集团完成8.18亿美元C轮融资、大搜车完成对车易拍的并购后，人人车完成由高盛集团领投，腾讯、滴滴等跟投的3亿美元融资。